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为什么航空障碍灯体积都比较庞大?

日期:2019-06-12 16:48:58 浏览:作者:广州北斗星

摘要航空障碍灯是需要安装在建筑物上的,占用位置上需要保证安装足够稳固,这就要求航空障碍灯的安装底座需要做得足够大,同时,航空障碍灯发光强度需要达到标准值,就要求航空障碍灯的功率做得足够大,进而就是需要更多的LED光源,这就导致了航空障碍灯需要更多更大的LED光源支撑柱,功率大了需要的驱动电源就更大了,而且电源需要安装在航空障碍灯的内部,同样会加大航空障碍灯的体积,进一步地,为了做好航空障碍灯的防水措施,航空障碍灯的灯罩外壳同样需要做得更大、更厚实。

细心的朋友们会发现家里用的照明灯具都是体积小巧而质量轻盈的,而且很多都是由塑料外壳组合成,这样一来很大程度的减轻了照明灯具的重量,而且安装和使用都非常方便,所以能迅速的得到推广。那么我们所了解的航空障碍灯为什么体积都是做的如此庞大,而且质量都是几公斤甚至于几十公斤重呢?这不是会给航空障碍灯的安装和维修工作带来不便么?而且很大程度的限制了航空障碍灯的推广,难道航空障碍灯的体积和质量都是有要求的么?下面小编就为大家讲解下这其中的缘由。

航空障碍灯参数

航空障碍灯参数

首先是航空障碍灯的体积,因为航空障碍灯是需要安装在建筑物上的,从航空障碍灯安装的占用位置上需要保证航空障碍灯安装足够稳固,这就要求航空障碍灯的安装底座需要做得足够大,同时,航空障碍灯发光强度需要达到标准值,就要求航空障碍灯的功率做得足够大,进而就是需要更多的LED光源,这就导致了航空障碍灯需要更多更大的LED光源支撑柱,功率大了需要的驱动电源就更大了,而且电源需要安装在航空障碍灯的内部,同样会加大航空障碍灯的体积,进一步地,为了做好航空障碍灯的防水措施,航空障碍灯的灯罩外壳同样需要做得更大、更厚实。

航空障碍灯产品图

再是航空障碍灯的质量,航空障碍灯所用到的支撑架和底座都是铸铝或者不锈钢材,铸铝和不锈钢材耐腐蚀、刚性强,塑料材料是不可能达到这样的效果的,也不可能用塑料来做,所以这导致航空障碍灯的重量会加大,同时航空障碍灯的功率比较大,需要散热器来进行散热,散热器一般都是铝合金材料,这也导致航空障碍灯的重量进一步加大,航空障碍灯的驱动电源和光源也是用到比较重的实质材料,加上航空障碍灯的灯罩也是PVC塑料,所以整个航空障碍灯的重量可想而知。

总而言之,航空障碍灯的体积和质量是没有实质的规定要求的,但是迫于现有的技术瓶颈和成本压力,航空障碍灯只能把体积做得更大些,重量自然也就不轻了。



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